催化裂化系列催化劑技術

　　技術背景

　　技術團隊以“正碳離子晶內產生、晶外傳遞、表面裂解”的催化反應新觀點和構建的“減少汽油烯烴生成反應模式”創新技術平臺為基礎，以“量體裁衣、一廠一劑”為研發理念，采用稀土離子在Y型分子篩方鈉石籠的“定位”技術、超穩Y型分子篩高分散技術、抗重金屬污染技術等多項關鍵技術，開發出清潔汽油組分、抗重金屬污染、重油深度轉化、增產丙烯等低碳烯烴、提高汽油辛烷值以及特殊工藝配套等幾大系列50余個牌號的催化裂化催化劑，在國內外80余套催化裂化裝置得到了成功應用。

　　技術特色

　　(1)在國內首次提出“正碳離子晶內產生、晶外傳遞、表面裂解”的催化反應新觀點和構建“減少汽油烯烴生成反應模式”的創新技術平臺。為催化裂化系列催化劑和制備工藝技術奠定了理論基礎。

　　(2)突破了稀土離子在Y型分子篩方鈉石籠的“定位”技術、超穩Y型分子篩高分散技術、可提高辛烷值和丙烯產率的ZSM-5分子篩制備技術、大孔基質材料制備技術、抗重金屬污染技術、高固含量半合成催化劑清潔化制備工藝技術、新型原位晶化催化劑制備工藝技術等多項關鍵技術。

　　(3)形成了新型高活性高穩定性Y型分子篩、新型低生焦超穩Y型分子篩、高效擇型分子篩、大孔基質材料、抗重金屬材料等多種新型材料及制備技術。

　　技術指標

　　(1)生產清潔汽油組分系列催化劑：可使汽油烯烴降低5～25%，汽油辛烷值不降低，可使硫含量最高降低45%。

　　(2)抗重金屬污染原位晶化系列催化劑：在平衡催化劑釩含量高達15000ppm時，總液收(柴油+汽油+液化氣)提高1個百分點。

　　(3)重油深度轉化系列催化劑：與降烯烴催化劑相比，辛烷值不變的前提下，油漿產率下降1.0個單位以上，總液收提高1.0個百分點以上。

　　(4)提高辛烷值系列催化劑：與對比催化劑相比，在總收率(液化氣+汽油+柴油)不變或略有增加的前提下，可提高汽油辛烷值0.5-3.0個單位。

　　(5)增產丙烯等低碳烯烴系列催化劑：應用該系列催化劑后，與對比催化劑相比丙烯選擇增加5個單位以上;丙烯產率最高可達20m%以上。

　　(6)特殊工藝配套系列催化劑：適用于MIP、MIP-CGP、TMP、DCC等特殊催化裂化工藝。該系列催化劑可以對針對的特定工藝具有良好的匹配性。

　　合作方式

　　推廣應用。